የሞባይል እና የጡባዊ ግብይት

WiFi በመኪናዎች ውስጥ? የአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ አልተረዳኝም

በህይወቴ ከምደሰትባቸው ቅንጦቶች አንዱ ቆንጆ መኪና ነው። ውድ የዕረፍት ጊዜዎችን አልሄድም፣ የምኖረው በሰማያዊ ቀለም ሰፈር ነው፣ እና ውድ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያዎች የለኝም… ስለዚህ መኪናዬ ለራሴ የምሰጠው ጥቅም ነው። በየዓመቱ ብዙ ኪሎ ሜትሮችን እነዳለሁ እና በሁለት ቀናት ውስጥ በመኪና ወደ የትኛውም ቦታ መንዳት ያስደስተኛል.

የእኔ መኪና በውስጡ 3 HD ስክሪኖች አሉት - በኮንሶሉ ውስጥ አንድ የንክኪ ማያ ገጽ እና በእያንዳንዱ የፊት መቀመጫዎች ጀርባ ላይ። ባለፉት 3 ዓመታት ውስጥ፣ ከኋላ ወንበር ላይ ያለውን አንዱን ስክሪን የተጠቀምኩት አንድ ጊዜ ብቻ ነው ብዬ አምናለሁ… ሴት ልጄ በጉዞ ላይ ከኋላ ወንበር ስትቀመጥ። መኪናው የዲቪዲ ማጫወቻ፣ የድምጽ/ቪዲዮ የኋላ መቀመጫ፣ የሳተላይት ራዲዮ እና OnStar አለው። በኮንሶል ውስጥ አብሮ የተሰራ የካርታ መድረክ አለ።

በእነዚያ ጉዞዎች የፊት መቀመጫዬ ላይ የእኔ አይፓድ እና የእኔ አይፎን አስፈላጊው ቻርጀሮች እና የዩኤስቢ ግንኙነት ከመኪናዬ ኦዲዮ ሲስተም ጋር አሉ። በኋለኛው ወንበር ላይ፣ ላፕቶፕ አለኝ። ብሉቱዝ ስልኬን ከስርዓቱ ጋር ያገናኘዋል።

  • የፍርድ ሂደቱ እንደ ተጠናቀቀ ሳተላይት ሬዲዮ፣ ለቀቅኩት ፡፡ iTunes ሬዲዮ እና በ iPhone ላይ ያለው ሙዚቃ በዩኤስቢ ግንኙነት በኩል በመኪናው ውስጥ ባለው የቦዝ የዙሪያ ድምጽ ስርዓት በኩል የበለጠ የበለፀገ ጥራት ይሰጣል ፡፡
  • የካርታ መድረክ ካርታዎቹን ወቅታዊ ለማድረግ በየአመቱ ከ100 ዶላር በላይ የሚያስወጣ በዲቪዲ ማሻሻል ያስፈልገዋል። እኔ አልጠቀምባቸውም ምክንያቱም ጎግል ካርታዎችን ስለምጠቀም ​​እና ሁሉም የእውቂያ መረጃዬ ፣ የበይነመረብ ፍለጋ እና የቀን መቁጠሪያ ሙሉ በሙሉ የተዋሃዱ ናቸው።
  • መኪናው አብሮ መጣ የራሱ ስልክ ቁጥር በጭራሽ አላነቃሁትም… ለዚህ ነው ስማርትፎን ያለኝ እና የብሉቱዝ ግንኙነትን የምጠቀመው (በፍፁም ይሰራል)።
  • መኪናው አንድ አለው ውስጣዊ 40Gb ሃርድ ድራይቭ ሙዚቃን በዩኤስቢ ፣ በሲዲ ወይም በዲቪዲ transfer ማስተላለፍ እንደምችል ግን በዘመናዊ ስልኬ በኩል አይደለም ፡፡ ስለዚህ በጭራሽ የማላዳምጣቸው ጥቂት የዘፈቀደ ሲዲዎች ተጭነዋል ፡፡
  • My OnStar ምዝገባ በቅርቡ ይጠናቀቃል እና ለቀጣይ አገልግሎት ላለመመዝገብ በቁም ነገር አስባለሁ ፡፡ በቃ anything ለምንም አልጠቀምም ፡፡

iOS ከዘመነ ጀምሮ፣ ስልኬ በመኪናው ላይ እውቅና ባለማግኘቱ ከስራ ውጪ የሆኑ ችግሮች አጋጥመውኛል። መኪናው ማሻሻያ ወይም ማሻሻያ የለውም የመተግበሪያ መደብር፣ ወይም ያለችግር ከህይወቴ ጋር አይዋሃድም… ስልኬ ግን ያደርጋል.

አሁን GM ነው እንደ አማራጭ በመኪናዎቻቸው ውስጥ wifi ን ማከል. እኔ ገና በእኔ iPhone እና በአይፓድ ላይ በሚገኙ ሞቃት ቦታዎች በኩል wifi… ያድርጉ። የመኪና ዋይፋይ ማስታወቂያ ከጫፉ በላይ አድርጎኛል ፡፡ ከጂኤም ሊቀመንበሩ የቴሌኮም ሰው ከመሆኑ ውጭ ፣ ለምን በዚህ መንገድ እንደሚሄዱ ማወቅ አልቻልኩም ፡፡

መኪናዬን በሁሉም ቦታ አልወስድም ፣ ስልኬን በየቦታው እወስዳለሁ.

የአይፓድ ሽያጮች እና የጡባዊ ሽያጮች እዚያ ያሉትን እያንዳንዱ ዴስክቶፕ ይበልጣሉ ፡፡ በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ አፕል የ iOS በይነገጽን ወደ መኪናዎች ለማምጣት እየሰራ መሆኑን አንዳንድ ዜናዎችን አንብቤያለሁ ፡፡ Android ቀደም ብሎ እዚያ መድረሱ ምንም ጥርጥር የለውም። ሊገባኝ የማይችለው ነገር ቢኖር ሁሉም ቴክኖሎጂ ቀድሞውኑ በእጄ መዳፍ ውስጥ እያለ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ በሆነ መንገድ በትይዩ ለመስራት እየሞከረ ያለው ለምን እንደሆነ ነው ፡፡

ስልኬ ለመኪናዬ መለዋወጫ አይደለም ፡፡

የጋራ አፕሊኬሽኖችን በትልቁ የንክኪ ስክሪን የሚያሳይ ኮንሶል እንዲሰራ ስልኬን ማንሸራተት የምችለው ዳሽቦርድ እፈልጋለሁ። መኪናው ማቆሚያ ላይ ካልሆነ በስተቀር የቁልፍ ሰሌዳው እንዲሰናከል እፈልጋለሁ. ፓርኩ ላይ ካልሆንኩ በስተቀር ስልኩን ማንሳት እንኳን አልችልም። የኋላ ማያ ገጾችን ያስወግዱ እና ለጡባዊዎች ሁለንተናዊ ቅንፎችን ይጫኑ። ተሳፋሪዎቼ ስልኬን ወይም ታብሌቶቻቸውን እንዲሰኩ፣ የራሳቸውን ሙዚቃ እንዲያዳምጡ፣ ወይም የእኔን ስክሪን ለማስፋት በመተግበሪያ ከመኪናዬ ጋር እንዲገናኙ ፍቀድላቸው (እንደ ኤርፕሌይ ለአፕል ቲቪ አይነት)። የተሳፋሪዬን ሙዚቃ ወይም ሙዚቃዬን ልጫወት።

መኪናዬ ለስልክ መለዋወጫ ነው ፡፡

መቆጣጠር ፣ ማሻሻል ፣ መተግበሪያዎችን መግዛት ፣ ሙዚቃ ማዳመጥ ፣ ካርታዎችን መድረስ ወይም ማያዬን ማጋራት እፈልጋለሁ በመሳሪያዎቼ ላይCar የመኪናዬ መድረክ አይደለም ፡፡ ለአዳዲስ የመረጃ ዕቅዶች ፣ ለአዲስ የስልክ ዕቅዶች ፣ ለአዳዲስ የሙዚቃ ዕቅዶች ፣ ለአዲሶቹ የካርታ መረጃዎች to ለመክፈል አልፈልግም my በስማርት ስልኮቼ እና ታብሌቶቼ ላይ ቀድሜ ስከፍል

መርጬ የምመርጥበት ብቸኛው ነገር የኦንስታር ወይም ሌላ የሳተላይት ዳታ ግንኙነት ከአገልግሎት አቅራቢዬ የሕዋስ ክልል ውጭ ስሆን ለመጠባበቂያነት የምከፍለው ነው። በተጨማሪም፣ መኪናው በአደጋ ውስጥ ከሆነ እና ሃይል የማይገኝ ከሆነ የእኔን መሳሪያ ለመሰካት የተጠባባቂ ባትሪ የሚከፈልበት ነገር ይሆናል።

የመኪና አምራቾች በኦፕሬቲንግ ሲስተሞች እና በ wifi ግንኙነት ላይ መሥራት የለባቸውም ፣ የመኪናውን ተሞክሮ በስልኬ ላይ ላሉ መተግበሪያዎች እና ከዚያ መኪናውን ወደ ስልኬ የሚያስገባ ስርዓት ለማምጣት መሥራት አለባቸው ፡፡

ማሳሰቢያ፡ ፎቶው የመጣው ከ Cadillac እና የእነሱ CUE ስርዓት ነው።

Douglas Karr

Douglas Karr CMO ነው። ግንዛቤዎችን ይክፈቱ እና መስራች Martech Zone. ዳግላስ በደርዘኖች የሚቆጠሩ ስኬታማ የማርቴክ ጅምሮችን ረድቷል፣ በማርቴክ ግዥዎች እና ኢንቨስትመንቶች ከ$5 ቢሊዮን በላይ ተገቢውን ትጋት በማግኘቱ እና ኩባንያዎች የሽያጭ እና የግብይት ስልቶቻቸውን እንዲተገብሩ እና በራስ ሰር እንዲሰሩ ማገዙን ቀጥሏል። ዳግላስ በአለም አቀፍ ደረጃ እውቅና ያለው ዲጂታል ለውጥ እና የማርቴክ ባለሙያ እና ተናጋሪ ነው። ዳግላስ የዱሚ መመሪያ እና የንግድ ሥራ አመራር መጽሐፍ የታተመ ደራሲ ነው።

ተዛማጅ ርዕሶች

ወደ ላይኛው አዝራር ተመለስ
ገጠመ

ማስታወቂያ እገዳ ተገኝቷል

Martech Zone ይህንን ይዘት ያለ ምንም ወጪ ሊያቀርብልዎ ይችላል ምክንያቱም ገጻችንን በማስታወቂያ ገቢ፣ በተዛማጅ ማገናኛ እና በስፖንሰርነት ገቢ ስለምንፈጥር ነው። ጣቢያችንን ሲመለከቱ የማስታወቂያ ማገጃውን ቢያነሱት እናደንቃለን።